26X1.25 ツーリング '06-07-25/08-12-05
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軽いサイクリングを楽しむ為の車です。'05-11月製作のものですが、 走行感、質感ともにとても気に入っていただいて、細部の仕上・練り上げ、とともに主要パーツをcampagnoloに変更です。 オーナー様はクラブチームに所属されているようなのですが、朝練等でロードレーサーと一緒に走ったりされているとのことです。 当方で初期慣らしさせていただいたフジタのカチカチの革サドルも良い感じに馴染んできています。あとは最近クロモリステムと それ用のクイック・バッグサポーターの製作をするのですが、リクセンカールやオーストリッチのもので、その位置の悪さや 無骨さに悩んでいらっしゃる方は、これがやはり良いのではないかと思います。フロントキャリア付が前提となりますが、 やはり圧倒的にスマートです。 6/15受注7/19納車
SPEC
| フレーム | ライジンワークス製 カイセイ4130材(022&019)
ミックス11本フル・クロモリ ＣＴ’オリジナルフレーム |
|---|---|
| フレーム工作 | イタリアン・ショートポイント・ラグ付、
ボカマ3/8ひげ長タイプ・クラウン、２本巻シートステイ、他 ダイナパワー台座＆ダイナモ台座、革チェンガード台座等新設 |
| フレームカラー | 「メタリック赤」業界用語で「銀台赤・ぎんだいあか」 |
| エンブレム Ｋ |  |
| ヘッドパーツ | シマノ 6500 ポラール用台座新設 |
| タイヤ | パナレーサー パセラ 26Ｘ1.25HE |
| チューブ | パナレーサー仏式バルブ |
| リム | 新規 ＜ ＡＲＡＹＡ RM940ＸＣ 32Ｈ |
| ハブ | ベローチェ ＜ シマノ 5501 |
| スポーク | 新規 ＜ ＤＴ2.0/1.8 |
| リムテープ | ミシュラン |
| クランク | スギノ・プロダイ165御持込 |
| チェンリング | ＣＴ’46−30 チェンピックアップピン付 r.pat3.10 デザイン |
| ＢＢ | シマノUN73 |
| ペダル | シルバンライト御持込 |
| リアスプロケット | ベローチェ10S 12-23 ＜ シマノ HG50-９ 12-25 |
| チェン | ベローチェ ＜ シマノ HG73 |
| 変速レバー | カンパニョーロ ベローチェ・エルゴパワーコントロールレバー |
| 前変速機 | ケンタウル・Ｗ ＜ シマノ R440 |
| 後変速機 | ケンタウル・ミドル ＜ シマノ 5501 |
| ブレーキレバー | エルゴレバー |
| ブレーキ | ベローチェ ＜ ヨシガイ mini-V |
| サドル | フジタ・プロフェッショナル 一枚革・軽合板ベース御持込 |
| ピラー | フジタベルト御持込 |
| ハンドル | フィリップ・ランドナー御持込 |
| ステム | ライジン・クロモリ+バッグサポーター ＜ 長さ確認用３tttスライドステム |
| グリップ | 革御持込 ＜ プロファイル・デザイン |
| ガード | 本所 Ｈ２７Ｃ ＜ Ｈ３０ 定番・フレーム側隠止&ステンレスダルマ止 |
| キャリア | CT'オリジナル ライジンワークス製 小長円型 |
| ポンプ | AD-HOC ツーリスト 台座新設 ＜ 無し |
| ライト | 御持込ガード取付 角度調節式台座 (ダイナモ点灯 ＜ ＬＥＤ内装予定) |
| ダイナモ | ダイナパワー御持込 |
| テールライト | アルミ削り出し御持込 |
| リフレクター | アルミ削り出し御持込 |
| ベル | ステム直付 |
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